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这河间府的铁路,从正月开始立项,二月正式开工,到了八月基本完成。

这年头铁路必须要修在地势平坦的地区,要是又是高山又是沟壑的,不仅修建难度大,士绅们的钱包也受不了。

河间府士绅们修的铁路是京师的西山到河间府,再到沧州,一路大概五百四十里,总共耗费大概四百万两。

这可是一笔巨款,基本掏空了河间府士绅的钱包。

刚开始的时候谁知道要这么多钱,当初大家都以为一两百万两就完事了。

不过这一上车就是不断的追加经费,前面都投进去了,后面的能不投?那不是前面的投入都打水漂了吗?

刚开始京师西山到河间府的铁路通了以后,每日几百两的收入,让河间府的士绅胆战心惊,这特么维护的费用都不够。

后来在林之番和侯礼谢这两个狗东西的怂恿下,继续追加投资,完成了河间府到沧州的铁路。

这沧州是长芦盐场的中心,通了铁路对低价煤的需求肯定暴涨,当即便下了一个两千万斤的订单。

这两千万斤也就是一万吨,现在这低价煤不过一文钱一斤,也不过两万两的价值,不过这个运费就很贵了。

八月的时候河间府的士绅也体会了一把人前显贵,真的一个月挣了二十万多两。

河间府的士绅们顿时喜不自胜,弹冠相庆,这果然是一个一本万利的好生意,都说生意是会越来越好的。

这个月二十万两,下个月不得三十万两?一年就得回本。

再加上河间府的铁厂因为铁涨价也赚得盆满钵满的,士绅们只感觉人生达到了巅峰。

林之番和侯礼谢也成为了河间府的英雄,而王德发却变得臭名昭着,居然敢和我们河间府的士绅抢饭吃,敢联合商人修建河间府到保定府的铁路,真是狂妄。

不过林之番和侯礼谢现在已经在瑟瑟发抖,不同于士绅们还沉浸在收获的喜悦中无法自拔。

林之番和侯礼谢可谓是睁眼看世界第一批人,早就知道靠南的靠内陆一些士绅在铁路上亏得一塌糊涂,已经有好多和他们类似的同僚已经提桶跑路。

甚至有的跑得慢的,被愤怒的士绅给打死。

再加上最近铁价因为需求量大减而大幅度降价,林之番和侯礼谢知道是时候跑路了,再不跑就跑不掉了。

就沧州这两千万斤的煤炭,两个月拉完,够他用个一年的,以后没有订单

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